Nein, die 330° sind keine Fahrenheit und haben nichts damit zu tun dass es im Moment schon knapp um die 0 Grad beim Radfahren hat und mir 33° Temperatur doch lieber sind. Die 330° stehen für den Leuchtwinkel des Knog Cobber Mid LED Rücklichts. Dank einer Aktion des „The Wridersclub“ bei dem ich Mitglied bin, hat mir die Firma Cosmic Sports einen Knog Cobber zum Testen zur Verfügung gestellt.
Die Eckdaten der Knog Cobber Mid & Lil sind wie folgt:
- Leuchtstarkes COB LED-Fahrrad-Rücklicht mit 330° Ausleuchtung und seitlicher Sichtbarkeit
- StVZO zugelassen
- Rote LED mit Chips-on-Board Technologie (COB)
- Max. Lichtleistung: 55 (Mid ) bzw. 35 (Lil‘) Lumen
- Max. Brenndauer: 5,5h (Mid) bzw. 2,1h (Lil ́)
- 3 (Mid) bzw. 2 (Lil‘) verschiedene Leuchtmodi
- Lithium-Polymer Akku mit integriertem USB-Ladestecker
- Ladestands/Low Battery-Anzeige
- Werkzeugfreie Befestigung mit Klettband
- Als Tag- und Nachtfahrlicht geeignet
- 100% wasserdicht
- UVP: 49,99 EUR (Lil ́), 69,99 EUR (Mid)
Clever gelöst der integrierte USB Ladeanschluß 
Das Licht wird schön gestreut 
45g für meine Sicherheit 
Könnte größer geschrieben sein, aber man weiß sich zu helfen 
hält auch ohne Klebestreifen wunderbar!
55 Lumen am Rücklicht lassen bei mir die Hoffnung aufkommen dass mich früh morgens auch die weniger ausgeschlafenen rechtzeitig sehen. Das nimmt mir die Nacken-Anspannung ein wenig, wenn ich von hinten ein Fahrzeug näher kommen höre.
Die Bedienungsanleitung ist auf einem kleinen A6 Zettel gedruckt, ich benötige zwar zum Lesen gelegentlich eine Bildschirmbrille – aber der Text war selbst mit dieser sehr schwer zu entziffern. Dank „Universallupe“ (Mobiltelefon) ging’s dann doch irgendwie. 🙂
Die Montage ist wie nicht anders erwartet kinderleicht, das Klettverschlussband ist innen mit einem Silikongummi überzogen und hält auch ohne Klebestreifen prima an der Sattelstütze!
Aufgeladen wird über den perfekt integrierten USB Anschluß, anfangs leuchtet die LED rot – nach erfolgtem Ladevorgang wechselt diese dann auf grün. Das Ampelsystem macht auch bei der Ladekontrolle Sinn.
bei rot da wird geladen… 
bei grün darfst du radfahren gehen 🙂
Nach ein paar Nacht- bzw. früh Morgen-Ausfahrten gibt’s dann weitere Infos!
