Es geht um Technik – Datensammeln, Auswerten, Tourenplanen, GPS,…
Den Fahrradträger EasyFold XT hat Thule ordentlich überarbeitet, vor einige Jahren hatten wir das nicht zusammenklappbare Vorgängermodell im Einsatz gehabt - im direkten Vergleich wurde hier extrem viel zum Guten…
Dieses Jahr war die Eurobike auf jeden Fall wieder eine Reise wert - leider hatte ich nur einen Tag Zeit, eigentlich hätte ich in etwa fünf gebraucht! ;-) Zum Testen…
Mein Besuch bei den Eurobike Media Days war mit einem Tag ja recht kurz angelegt, angesichts der Menge an Bikes die es dort zu testen gab hätten aber auch drei Tage nicht wirklich ausgereicht! Mein drittes Bike im Test war das 2017’er Supersix Evo Hi-MOD Disc Ultegra Di2 Modell von Cannondale.
Geplant hatte ich eigentlich zum Abschluß noch eine gemütliche Runde damit zu drehen und ein paar Fotos zu machen, gekommen ist alles ganz anders…
Das zweite Rad das ich während meines Eurobike Media Days Besuchs testen konnte war ein Giant TCR Advanced Pro Disc 2017'er Modell. Meinen Wiedereinstieg ins Rennradgeschehen habe ich Ende 2011…
Diese Woche fanden in Kirchberg in Tirol die Eurobike Media Days 2016 statt, zum zweiten Mal luden die Eurobike und jede Menge Bike Hersteller Journalisten und Medienvertreter aus nah und…
Vor wenigen Wochen habe ich mein Merida Cyclo Cross 6000 vom Crosser zum Straßenrenner umgerüstet - Sommerbetrieb also! Was macht das für einen Sinn wenn man eh schon ein Rennrad…
Vergangene Woche wurde mein Crosser auf Sommerbetrieb umgerüstet (dazu folgt noch ein Beitrag), damit ich nicht zu Fuß nach Hause gehen muss hat mir Radsport Stöger ein Specialized Turbo Levo FSR Comp 6 Fattie zum testen geliehen.
Aus diesem Grund habe ich meinen Heimweg gleich ein wenig verlängert und den Weg durch den Schanzer-Wald und hinauf auf die Aschinger-Alm gewählt, hier sollte doch was passendes für das Levo mit dabei sein! 🙂
Vorweg – ich gehöre sicher nicht zur Zielgruppe des Levo’s, ich quäle mich gerne mal den Berg rauf und habe mit verbockten Trails mehr Probleme als mir lieb ist! 😉
Auf den ersten Blick ist das Levo auf jeden Fall ein Hingucker, der vollintegrierte E-Motor sticht nicht so stark hervor wie die gängigen Modelle anderer Hersteller. Was sofort auffällt ist dass dem Levo ein Display fehlt, es gibt lediglich eine Batteriestandsanzeige mit einem integrierten Bedienelement für ein/aus und den Unterstüzungsmodus. (mehr …)
Die Firma Garmin hat mir für ein paar Wochen einen Vivosmart HR zum Testen zur Verfügung gestellt, der schmale Schrittzähler kommt in dezentem Schwarz als X-Large Fit daher – passt also wunderbar auf mein Handgelenk, es wäre noch ausreichend Luft in beide Richtungen!
Bedeckt man das Display aktiviert sich die Beleuchtung automatisch, im Hellen lässt sich das 160 x 68 Pixel LCD Display wunderbar ablesen und zeigt im Normalfall die aktuelle Uhrzeit an – der Vivosmart HR kann also ohne weiteres eine Uhr ersetzen.
Gerade eben frisch eingetroffen – ein Testgerät von Garmin: Varia Vision
Auf den ersten Blick scheint alles recht vernünftig aufgebaut, zu meiner Überraschung ist die Varia Vision so gebaut dass man sie auf beliebige Brillenmodelle anstecken kann – ursprünglich war ich der Meinung dass bereits eine Brille mitgeliefert wird, aber das macht natürlich absolut Sinn! 😉
Auf der Brille ist die Varia Vision schnell montiert, zwei Gummibänder (werden in unterschiedlichen Größen mitgeliefert) und schon hält das Ding.
Leider lässt sich das die Varia Vision nicht mit meinem Edge 800 verbinden – das klappt wohl nur mit den aktuellsten Edge Modellen 520 und 1000! Auch bei anderen ANT+ fähigen Geräten klappt das Pairing nicht. (mehr …)
Bei Cross Rädern fallen die Kettenstreben hinten zum Teil etwas breiter aus - vermutlich der Stabilität oder (in meinem Fall) den Scheibenbremsen geschuldet. Beim Testen mancher Cross Räder hatte ich…